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美国政府授予通用汽车200万美元用于固态电池研究

美国政府授予通用汽车200万美元用于固态电池研究。美国能源部周五宣布其2019财年的奖金用于所谓的“先进车辆技术研究”,通用汽车和福特都获得了大量现金。想知道的话赶紧跟随小编,让我们一起来看看吧,希望对您有用。

政府授予通用汽车共计910万美元,其中200万美元明确与固态电池的研发有关。业界通常将固态电池视为电动动力系统的圣杯。由于它们的封装尺寸更小,能量密度更高,它们不仅超越了现代锂离子电池,而且它们更可靠,更不容易过热。更不用说充电时间可能需要几分钟而不是几小时。

如今,固态电池的制造成本非常高,但联邦资金可能有助于解决通用汽车的这一问题。具体而言,100万美元用于“对固态电池中界面现象的基本了解”,另外100万美元将用于研究“用硫化物玻璃电解质加热全固态电池的热压”。

这是后一部分最有趣的。根据2014年的一项研究,硫化物玻璃电解质在室温下的电池测试循环中表现非常好,可能是帮助将固态电池带入现实世界的关键材料。在车辆中实施该技术时,保持电池冷却并确保它们可以提供重复性能显然是关键支柱。

美国能源部的声明宣布,固态电池研究将在密歇根州的沃伦进行,可能是在通用汽车的沃伦技术中心。与此同时,其他710万美元将用于通用汽车位于密歇根州庞蒂亚克的全球推进系统中心,此前称为通用动力总成。

美国能源部的大笔资金将用于研究中型卡车的“低质量和高效率”发动机。通用汽车的中型卡车现在包括雪佛兰Silverado 4500HD,5500HD和6500HD。这些4级,5级和6级卡车拥有6.6升Duramax柴油V8发动机。显而易见,通用汽车公司多年来一直没有进入该部门,因此依靠其中型卡车生产线。

路演与通用汽车联系,了解更多有关这两个项目的信息,但汽车制造商没有立即回复我们的要求。

在整个城市,通用汽车的竞争对手福特汽车获得了750万美元,这将用于“下一代高效增压发动机开发”。如果我们在一个相当通俗的意义上采用“提升”这个词,听起来福特可能会有一个新的涡轮增压发动机系列在工作中。路演还联系福特以了解有关该项目的更多信息,但该公司没有立即回应。

美国能源部表示,总共向43个项目提供了5900万美元,这些项目主要围绕电动动力总成部件。其他即将获得资金的研究领域包括美国农村的替代燃料和移动服务。